ミニ四駆超速グランプリ(超速GP)の超速グランプリレースに使用されたコースをまとめています。過去に開催されたコースを確認したい時などにご活用ください。

超速グランプリモードの概要と参加方法まとめ

超速グランプリコース一覧

シーズン サーキット名 期間
シーズン18 ▼デジタルコブラサーキット 5/27(水)
~6/3(水)
シーズン17 5/20(水)
~5/27(水)
シーズン16 ▼ウルトラナイアガラサーキット 5/13(水)
~5/20(水)
シーズン15 ▼ウルトラG2100サーキット 5/6(水)
~5/13(水)
シーズン14 ▼バーニングサーキット 4/29(水)
~5/6(水)
シーズン13 ▼ウルトラパンピングサーキット 4/22(水)
~4/29(水)
シーズン12 4/15(水)
~4/22(水)
シーズン11 ▼オメガスピードウェイ 4/8(水)
~4/15(水)
シーズン10 4/1(水)
~4/8(水)
シーズン9 ▼スピードバウンドサーキット 3/25(水)
~4/1(水)
シーズン8 3/18(水)
~3/25(水)
シーズン7 ▼グレートカーブサーキット 3/11(水)
~3/18(水)
シーズン6 3/4(水)
~3/11(水)
シーズン5 ▼ウルトラナイアガラサーキット 2/26(水)
~3/4(水)
シーズン4 2/19(水)
~2/26(水)
シーズン3 ▼ウルトラG2100サーキット 2/12(水)
~2/19(水)
シーズン2 2/5(水)
~2/12(水)
シーズン1 ▼バーニングサーキット 1/29(水)
~2/5(水)

バーニングサーキット

バーニングサーキット攻略01_ミニ四駆超速グランプリ

コースの特徴
ミニ四ワールドのバニングサーキット(MAP5-17など)と似たつくりをしたコース。超速GPでは、5レーン/5周のレースを行う分、距離が伸びている。長い直線が特徴のスピード重視のコース。

バーニングサーキットサーキットの攻略はこちら

ウルトラG2100サーキット

ウルトラG2100攻略_ミニ四駆超速グランプリ

コースの特徴
バンクに接続されたR2100が特徴。ドラゴンバックから直接コーナーやレースチェンジャーに接続しているためコースアウトしやすい。

ウルトラG2100サーキットの攻略はこちら

ウルトラナイアガラサーキット

ミニ四駆_ウルトラナイアガラサーキット_コース攻略のポイント

コースの特徴
高低差の大きいナイアガラスロープが特徴。重心はもちろん、速度が出ていると飛びすぎるのにも注意する必要がある。

ウルトラナイアガラサーキットの攻略はこちら

グレートカーブサーキット

ミニ四駆_グレートカーブサーキット

コースの特徴
連続コーナーと長い直線、ウェーブが特徴のコース。コースアウトはもちろん、レース後半のパワー不足に注意が必要。

グレートカーブサーキットの攻略はこちら

スピードバウンドサーキット

ミニ四駆_スピードバウンドサーキット_攻略のポイント

コースの特徴
ドラゴンバックやスロープの多さが特徴のコース。コース中央のドラゴンバック直後のコーナーをどう突破するかが勝負のカギとなる。

スピードバウンドサーキットの攻略はこちら

オメガスピードウェイ

ミニ四駆_オメガスピードウェイ_攻略ポイント

コースの特徴
長い直線と各所に設置されたウェーブ、高低差の激しいオメガフォールが特徴のコース。登場時点で超速GPレース最長コースと言うだけあり、節電も重要。

オメガスピードウェイの攻略はこちら

ウルトラパンピングサーキット

ミニ四駆_ウルトラパンピングサーキット_概要

コースの特徴
連続バンクとオフロードが特徴のコース。バンク上のオフロードでマシンが不安定になった状態で、いかにして直後のコーナーからの下りバンクを抜けるかが攻略の鍵。

ウルトラパンピングサーキットの攻略はこちら

デジタルコブラサーキット

ミニ四駆_デジタルコブラ

コースの特徴
デジタルコーナー、コブラストレートといった、マシンに負荷のかかるセクションを多く採用しているのが特徴のコース。スタミナ耐久を上げなければ好タイムでの完走が難しい。

デジタルコブラサーキットの攻略はこちら

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