レーシングマスターのホンダ CIVIC TYPE R ’19の評価と性能を掲載しています。シビック タイプR(FK8)の性能改造方針やレベル優先度、得意なコースについても紹介していますので、レーマスのホンダ シビック タイプR(2019)が強いか気になった際の参考にご覧ください。
CIVIC TYPE R ’19の評価・基本情報
CIVIC TYPE R ’19の評価 |
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B |
CIVIC TYPE R ’19の基本情報
CIVIC TYPE R ’19の基本情報 | |
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レアリティ | レジェンド |
ブランド | ホンダ |
生産国 | 日本 |
グループ | スポーツ |
駆動方式 | 前輪駆動車/フロントエンジンFWD |
マシン型 | コーナリング型 |
種類 | スポーツカー |
入手方法 | イベント「エンブレム争奪戦」 |
CIVIC TYPE R ’19のステータス
CIVIC TYPE R ’19のおすすめ性能改造
おすすめの改造方針
パーツ | 方針 |
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エンジン | バランス 最高速度 スプリント
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タイヤ | スタンダード ソフト ハード
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電気系統 | 保守 バランス オープン
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シャーシ | ストリート オフロード トラック
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ボディ | 平均重心 低重心 高重心
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レベル上げ優先度
レベル上げ優先度一覧 | ||||
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エンジン | タイヤ | 電気系統 | シャーシ | ボディ |
★★★ | ★★★ | ★★☆ | ★★☆ | ☆☆☆ |
CIVIC TYPE R ’19の得意なコース
得意コース一覧 | 東京 ミッドナイトシティ(ハーフ) | 東京 歓楽街(ハーフ) | 東京 スカイツリー(ハーフ) |
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CIVIC TYPE R ’19のキット
CIVIC TYPE R ’19のキット一覧 | |
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グレートアーマー | - |
CIVIC TYPE R ’19のエンジン音
CIVIC TYPE R ’19のユーザーレビュー
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