レーシングマスターのロータス Evora GT430 Sport '18の評価と性能を掲載しています。エヴォーラGT430の性能改造方針やレベル優先度、得意なコースについても紹介していますので、レーマスのロータス エヴォーラ GT430 スポーツ(2018)が強いか気になった際の参考にご覧ください。
Evora GT430 Sport '18の評価・基本情報
![レーマス_ロータス_エヴォーラGT430](/wp-content/uploads/2024/08/t-40635-20240821034502.webp)
Evora GT430 Sport '18の評価 |
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A |
Evora GT430 Sport '18の基本情報
Evora GT430 Sport '18の基本情報 | |
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レアリティ | レジェンド |
ブランド | ロータス |
生産国 | イギリス |
グループ | パフォーマンス |
駆動方式 | 後輪駆動車 |
マシン型 | バランス型 |
種類 |
Evora GT430 Sport '18のステータス
![レーマス_エヴォーラGT430_ステータス](/wp-content/uploads/2024/08/t-27765-20240821055939.webp)
Evora GT430 Sport '18のおすすめ性能改造
おすすめの改造方針
パーツ | 方針 |
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バランス 最高速度 スプリント
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スタンダード ソフト ハード
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保守 バランス オープン
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ストリート オフロード トラック
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平均重心 低重心 高重心
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レベル上げ優先度
レベル上げ優先度一覧 | ||||
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★★★ | ★★★ | ★★☆ | ★☆☆ | ☆☆☆ |
Evora GT430 Sport '18の得意なコース
得意コース一覧 | ![]() ループウェイ | ![]() ダウンタウン | ![]() ストリートビュー |
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Evora GT430 Sport '18のキット
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