【レーシングマスター】フェラーリF8トリブートの評価と性能【レーマス】

レーシングマスターのフェラーリ F8 Tributo '20の評価と性能を掲載しています。F8トリブートの性能改造方針やレベル優先度、得意なコースについても紹介していますので、レーマスのフェラーリ F8 トリブート(2020)が強いか気になった際の参考にご覧ください。

F8 Tributo '20の評価・基本情報

F8 Tributo '20の評価
A

F8 Tributo '20の基本情報

F8 Tributo '20の基本情報
レアリティ	レジェンド
ブランド	フェラーリ
生産国	イタリア
グループ	レーシング
駆動方式	後輪駆動車/ミッドエンジンRWD
マシン型	コーナリング型
種類	スポーツカー
入手方法	ガチャ

F8 Tributo '20のステータス

F8 Tributo '20のおすすめ性能改造

おすすめの改造方針

パーツ	方針
エンジン	バランス 最高速度 スプリント
タイヤ	スタンダード ソフト ハード
電気系統	保守 バランス オープン
シャーシ	ストリート オフロード トラック
ボディ	平均重心 低重心 高重心

レベル上げ優先度

レベル上げ優先度一覧
エンジン	タイヤ	電気系統	シャーシ	ボディ
★★☆	★★★	★★☆	★☆☆	☆☆☆

F8 Tributo '20の得意なコース

得意コース一覧
白雲山 桃源郷	白雲山 桃源郷(逆回り)	-

F8 Tributo ’20の評価

配布ながら扱いやすい性能

F8トリブートは初心者ログインボーナスの7日目で配布されるマシンだが、ほとんどのステータスが高水準で扱いやすい性能だ。

高めの加速性能を持ちながらコーンリングに優れているため、コーナーが多く直線が短いコースが得意となっている。

最高速度が低く直線が長いコースは苦手

F8トリブートは最高速度がやや低めなため、直線が長いコースは不得意。

そのため、改造方針ではなるべく最高速度を高められるようにしてあげると活躍の場が広がるのでおすすめだ。

F8 Tributo '20のキット

現在この車にキットはありません。

F8 Tributo '20のエンジン音

F8 Tributo '20のユーザーレビュー

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