【レーシングマスター】三菱ランエボIIIの評価と性能【レーマス】

レーシングマスターの三菱 LANCER Evolution III GSR Edition '95の評価と性能を掲載しています。ランエボIIIの性能改造方針やレベル優先度、得意なコースについても紹介していますので、レーマスの三菱 ランサーエボリューションIII GSRエディション(1995)が強いか気になった際の参考にご覧ください。

LANCER Evolution III GSR Edition '95の評価・基本情報

LANCER Evolution III GSR Edition '95の評価
SS

LANCER Evolution III GSR Edition '95の基本情報

LANCER Evolution III GSR Edition '95の基本情報
レアリティ	レジェンド
ブランド	三菱
生産国	日本
グループ	スポーツ
駆動方式	四輪駆動車/フロントエンジン4WD
マシン型	コーナリング型
種類	ラリーカー
入手方法	ガチャ

LANCER Evolution III GSR Edition '95のステータス

LANCER Evolution III GSR Edition '95のおすすめ性能改造

おすすめの改造方針

パーツ	方針
エンジン	バランス 最高速度 スプリント
タイヤ	スタンダード ソフト ハード
電気系統	保守 バランス オープン
シャーシ	ストリート オフロード トラック
ボディ	平均重心 低重心 高重心

レベル上げ優先度

レベル上げ優先度一覧
エンジン	タイヤ	電気系統	シャーシ	ボディ
★★☆	★★★	★★☆	★☆☆	☆☆☆

LANCER Evolution III GSR Edition '95の得意なコース

得意コース一覧
バルセロナ ランプラス	バルセロナ ランブラス(逆回り)	バルセロナ バンピーマウンテン

LANCER Evolution III GSR Edition ’95の評価

全てのステが高水準な万能マシン

ランエボⅢは、全てのステータスが高く、どんなコースでも扱いやすい汎用性の高いスポーツマシン。

特にフロントエンジン4WDを搭載しているため、低中速時の加速がトップクラスで、走り出しでは負け知らずの性能を誇っている。

しかし、最高速度ではやや他のマシンより劣っているため、高い加速力をそのまま活かしつつ最高速度を高める改造方針にしてあげるのがおすすめだ。

アンダーステアの対策はしておきたい

フロントエンジン4WDを搭載しているため、コーナリング時はアンダーステア状況になりやすい。

コーナーを曲がる際は「スローインファストアウト」を心がけると上手く操作すえることができる。

LANCER Evolution III GSR Edition '95のキット

LANCER Evolution III GSR Edition '95のキット一覧
ヴィンテージ・サンダーボルト	ホワイトムーン

LANCER Evolution III GSR Edition '95のエンジン音

LANCER Evolution III GSR Edition '95のユーザーレビュー

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