こちらの「超速GP攻略」Wikiは更新を停止中です。記事内容は古くなっている場合がございますので、参考程度にご覧下さいませ。

【SG超速グランプリ】スーパーグレート超速グランプリの参加方法と攻略

2020年06月24日 12時50分 AppMedia編集部

ミニ四駆超速グランプリ（超速GP）のイベントスーパーグレート超速グランプリ(SG超速GP)について紹介しています。ルールや第一次予選攻略のアドバイスなども掲載しているので、参考程度にご覧ください。

スーパーグレート超速グランプリとは?

公式開催のオンライン大会

SG超速GPは、オンラインで開催される「ミニ四駆超速グランプリ」の公式大会です。一次予選はアプリ内のイベントワールドで開催され、誰でも参加することが可能となっています。

予選突破で豪華景品を獲得!

第1回大会では、1.5次予選突破者にゲーム内で使えるボディ「アバンテJr.銀メッキVer.」がプレゼントされます。

決勝進出者にはさらなる商品が!

決勝進出者は、「アバンテJr.金メッキボディ」が商品として獲得できる他、優勝者には優勝プレートや賞状などが送られます。景品について詳しくは公式ページをご覧下さい。

一次予選の開催日程と参加方法

一次予選	2020年6月18日(木)15:00 ～ 2020年6月24日(水)23:59

イベントステージをプレイで参加

一次予選の参加は、大会用イベントステージをプレイするだけで可能です。2次予選に進むためには各アカウントの用意が必要ですが、一次予選のみの参加であれば必要ありません。

イベントステージの到達レベルで競う

一次予選は、大会用イベントステージの最終到達レベルで他の参加者と競います。ステージはレベル1~30までが用意されているので、なるべく高いレベルをクリアしましょう。到達レベル上位約300名が一次予選通過となり、2次予選申し込みの権利を獲得することができます。なお、2次予選参加希望者の到達レベルが同じ場合、到達日時順で順位を決定します。

1.5次予選が開催

運営の想定していたよりも多くのプレイヤーが挑戦レベル30に到達したことなどから、1.5次予選の開催が決定しました。

1次予選突破&1.5次予選参加条件は、挑戦レベル30のクリアとなっています。期間内のクリアであれば1.5次予選には参加可能なので、時間のある時にしっかりとセッティングを練ってクリアを目指しましょう。

なお、元の条件での1次予選突破者には別途補填が行われます。補填の詳しい内容は現状では発表されていないので随時お知らせをチェックしましょう。

ハイパーダッシュや金電池も使用可能

一次予選では、グランプリレースでは使用できない「ハイパーダッシュモーター」や「パワーチャンプゴールド(電池)」も使用することが可能です。うまく活用して予選通過を目指しましょう。

SG超速GP第1回一次予選攻略

注意この記事は参考程度に

この記事に書いているのは、あくまでも一次予選コースをクリアしていく上での、セッティングのアドバイスとなります。この記事の通りにしても予選を通過できるわけではないので、参考程度にご覧ください。

また、2次予選からは自分の力だけでセッティングを行う必要があるので、2次予選にも参加しようと考えている方は、この記事のアドバイスを見ずにセッティングを行なってみましょう。

攻略

ブレーキは必須

今回のコースは、ジャンプ直後の着地失敗によるコースアウトを起こしやすいので、トップを目指すのであればブレーキパーツやブレーキUPボディは必須となります。

リヤローラー・スタビステーとセイントドラゴンJr.はショップでも交換できるので、ブレーキを持っていなかったら交換しましょう。また、それではブレーキが足りないと感じた場合は、パーツピックアップでハードブレーキを引くことも検討しましょう。

コーナーの減速をうまく調整する

今回のコースのコースアウトポイントは、毎回コーナーの後にあるので、ローラーの摩擦や抵抗、スラスト角を調整してコーナーで減速することでもコースアウト防止効果が見込めます。

なかなかコースアウトが抑えられない時は、スラストを上げるのはもちろん、マシンのリヤ側に高摩擦ローラーを付けてみたり、あえて抵抗の高いローラーを採用してみると良いでしょう。(ただし、その分他のパーツでタイムを縮める必要あり。)

重心とバウンド対策も重要

ジャンプがあるので重心を0に近づけるのはもちろんですが、上位レベルをクリアするタイムを出すには、バウンドへの対策も必須です。

シャーシへの制振系の改造をしたり、タイヤを反発の少ないもの(スポンジ系)、合わせてホイールも制振の高い小径or小径ローハイトにするのが良いでしょう。

金電池やハイパーダッシュの使用を推奨

レベルが上がってくるとレブやトルクではどうしてもクリアが難しくなっていきます。

ハイパーダッシュやパワーチャンプゴールド(金電池)を持っていたら積極的に使ってスピード/パワーを補い、他のパーツをコースアウト対策用のセッティングにするのがおすすめです。

コーナー安定も影響

今回のコースアウトは大半が直接or間接的にコーナーが関係しています。ジャンプ/バウンド対策に比べれば優先度は下がりますが、マシンが重くなりすぎない範囲でコーナー安定も上げるようにしましょう。

セッティングに詰まったら一度最初から組み直してみよう

コースアウトを防ぐためにパーツを入れ替えていくと、いつの間にか重くなってしまうことが多々あります。今回のコースは重くすることはデメリットの方が多いので、セッティングに詰まってきたら、一度パーツを取り外して、最初から少しずつ付け直してみましょう。

ウェーブ/オフロード対策も有効

今回のコースはウェーブとオフロードが存在しているので、これらの対策もある程度行なっておきましょう。

レーンチェンジ対策に節電を外す?

今回の最終コースアウト要因はレーンチェンンジです。タイムを考えるならつけておきたい節電ですが、あえて外して後半を遅くすることで最後のレーンチェンジでスピードが出にくくなり結果的に他のパーツでスピードを持っても乾燥できるようになる可能性があります。

あくまでレーンチェンジに対する対策ですが、どうしてもそこだけ突破できないなら試してみましょう。

二次予選以降の開催日程と参加方法

第1回大会開催日程

1.5次予選	2020年6月27日(土) 20:30 公式Twitterでコース公開 21:00~22:00 挑戦可能
二次予選	2020年7月5日(日) 1回戦:16:00 コース公開/16:30 レース開始 2回戦:17:00 コース公開/17:30 レース開始
決勝トーナメント	2020年7月12日(日)

※日時は全て予定のものとなります。変更される可能性もあるので、お知らせなどをしっかりチェックするようにしましょう。

1.5次予選ルール

1次予選でレベル30をクリアしたプレイヤーが参加可能

1次予選のレベル30クリア者が運営の想定よりも多かったことなどから、レベル30クリア者による1.5次予選の開催が決定しました。

1次予選のレベル30を期間中にクリアしたプレイヤー全員が参加可能となっています。

イベントステージのベストレコードで競う

1.5次では、リミテッドステージを使用してコースのベストレコードで通過者を決定します。ベストレコード上位者から300名が、二次参加希望を申請可能となり、二次参加希望者から上位135名で二次予選を行います。

挑戦回数は99回

イベント専用リミテッドは挑戦回数99回となっています。コースアウトなどでは挑戦回数は減らないので、コースアウトのギリギリを攻めるセッティングで、少しでも早いレコードを目指しましょう。

パーツ制限はなし

1.5次でも「ハイパーダッシュモーター」や「パワーチャンプゴールド(電池)」を使用可能です。うまく活用して少しでもレーコードを縮めましょう。

二次予選ルール

Discord/Twitterのアカウントが必要

二次予選の参加には、DiscordとTwitterのアカウントが必要となります。二次予選はDiscordサーバーで進行され、Twitterのダイレクトメッセージにより運営からの連絡が行われるので、Discordサーバーに安定して接続できる環境の準備と、Twitterダイレクトメッセージを受信可能な設定にしておくことも必要です。