【超速グランプリ】3.5:1超速ギヤのステータスとおすすめ改造

ミニ四駆超速グランプリ（超速GP）の3.5:1超速ギヤのステータスや特性、スキルについて掲載しています。3.5:1超速ギヤのおすすめ改造についても紹介しているので、ぜひ参考にしてください。

【3.5:1超速ギヤ】のステータス

パーツ	ギヤ
適性	ストレート
入手方法	神速フェス第2弾 神速フェス第4弾 SG超速GP応援パーツピックアップ 神速フェス第5弾
専用進化アイテム 入手場所	MAP6-20

	ランク	ステータス
スピード	B	20
パワー	H	0
コーナー安定	H	0
スタミナ耐久	H	0
重さ	B	1.5g

【3.5:1超速ギヤ】の所持スキル

ギヤ:スピード2	ギヤ比3.5
ギヤ相性3	ギヤ負荷850
パワーロス改善3	パワーロス350

行える改造一覧

改造の項目	メリット/デメリット
ギヤメンテ	ギヤ負荷◯　　 パワー◯
ギヤ慣らし	パワーロス◯　 パワー◯
ギヤ研磨 (4回まで)	ギヤ負荷◯◯　 パワー◯
ギヤフローティング加工 (2回まで)	ギヤ負荷◯◯◯　 パワー◯
ギヤ位置の固定 (2回まで)	パワーロス◯◯◯ パワー◯

【3.5:1超速ギヤ】のおすすめ改造

急いで改造する必要はない

改造は、一度行うと取り消すことができないため、行う際は慎重に項目を選ぶ必要があります。

各改造項目は、強化を行うことでさらに効果を上昇させることもできるので、パーツ性能を上げたいときはまずそちらからやって、2つ目以降の改造は実際に使ってみながら行なうのが良いでしょう。

未改造が良い

超速ギヤの最大の特徴は、スピード特化のギヤであることです。これは、単純にスピードをもばしたい時の採用以外にも、なるべくパワーを抑えたい時の採用も考えることができます。

しかし、ギヤの改造は、どれも少なからずパワーを上昇させてしまうので、この用途で使う場合は、一切改造をしないことも考えましょう。

パワーを上げることは、他のパーツを使えば比較的楽にできる一方で、抑えるのは非常に難しいので、1つしか持っていない場合は無改造がおすすめです。

パワーを抑えるならギヤ負荷特化

先ほども述べましたが、パワーを抑えたい状況で使用するのであれば、パワーロスは取らない方が良くなります。ただ、この使い方をするなら未改造の方が良いので、改造しない状態である程度使ってみてから考えましょう。

普通に優秀なギヤとして使うなら、パワーロスを優先

単純に優秀なギヤとして使うのであれば、セッティングにもよりますが、パワーロスの方が優秀なので、位置固定2と、加工2/慣らし2or慣らし4が現状だと良いでしょう。ただ、何度も繰り返し言っていますが、超速ギヤの強みの一つはパワーが低いところです。パワーロスはパワーを上げてしまうのでよく考えて改造の有無を決めましょう。

他のパーツ以上に改造は慎重になるのが良いでしょう。

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