ミニ四駆超速グランプリ(超速GP)のコジマサーキット1レベル10(イベント「コジマからの挑戦状」FLOOR1/2のレベル10)の攻略情報や、おすすめのセッティングを紹介しています。コジマサーキット1のレベル10で勝てない時など是非参考にしてください。

イベント「コジマからの挑戦状」の攻略と周回おすすめコース

コジマサーキット1の攻略

コジマサーキット1の概要

コース
ミニ四駆_コジマ_コジマサーキット_概要
コース適正 ミニ四駆_コジマ_コジマサーキット_適性
目標タイム
(レベル10)
00’35″864

ジャンプ/バウンドに注意

今回のコースは、全体的にスロープが多く、コースアウトの要因のほとんどは、着地失敗やバウンド、及びバウンドなどで不安定な状態でのコーナー突入によるオーバースピードです。

どれも、登り坂で、マシン速度を下げればある程度対策できるので、ブレーキパーツ/ブレーキ効果UPボディは必須と言えるでしょう。
該当パーツがない場合は、ショップのラインナップに並ぶことのある「セイントドラゴンJr.」、「リヤローラー・スタビステー」を交換しておきましょう。

スピードの出し過ぎに注意

どんなにコースアウト対策をしても、スピードが早過ぎればコースアウトしてしまいます。今回のコースでは、レブチューンなどのスピードの高すぎるモーターは避けるべきでしょう。

コジマサーキット1の攻略におすすめのパーツ

ブレーキパーツは必須

今回のコースは、レベル1のクリアだけならマシン速度を下げることでも可能ですが、レベル10までクリアするには、ブレーキパーツを用いてコースアウト要因の前だけ減速するようにセッティングする必要があります。

強力なブレーキを持っていなければ、ボディもブレーキ効果UPにして、しっかり減速できるようにしましょう。

また、ブレーキは他のコジマコースでも有効です。コジマコースは、最初にブレーキをセッティングして、残りのパーツでバランスをとっていくのがおすすめです。

パーツ ポイント
ミニ四駆_セイントドラゴンJrブレーキUPボディ ブレーキパーツの効果を上昇させるボディ特性「ブレーキ効果UP」を持つボディ。ブレーキ効果のあるステーをつけていないと効果を発揮しないので注意。「セイントドラゴンJr.」はショップに並ぶことがある。
▶︎おすすめのボディ特性と所持ボディはこちら
ミニ四駆_リヤローラー・スタビステーブレーキステー 登り坂で減速することで、様々なコースアウト要因を防いでくれるパーツ。効果はやや弱いが「リヤローラー・スタビステー」はショップに並ぶことがある。
▶︎ブレーキ効果と比較はこちら

重心の調整も忘れないように!

小さいながらもジャンプする箇所の多いコースですので、ジャンプの着地姿勢も重要になります。重心の調整も忘れず行いましょう。

重心の調べ方と調整するメリット

スピードの出し過ぎに注意!

ノーマル 4:1 スラスト1
シャーシ
ミニ四駆_FA-130タイプノーマル ミニ四駆_4:1スーパーカウンターギヤ ミニ四駆_タイプ3シャーシ(黒:黒)

今回のコースは、スピードが高すぎると、いくらコースアウト対策をしても足りなくなってしまいます。距離が長いコースでもあるので、電力消費が少ないノーマルモーターを採用するのが良いでしょう。

普通のノーマルモーターだと逆にスピードが足りなくなるので、スピードよりの改造をし、ギヤ/シャーシなども適度にスピードが出るものにするのが良いでしょう。

またあまり改造していないレブチューンやハイパーミニを使ってみるのも良いでしょう。
※4/22のバランス調整でハイパーミニの方が消費電力が少なくなりました。

節電もあると良い

ミニ四駆_ゴールドターミナル
先ほども述べましたが、今回のコースは距離が長めです。ゴールドターミナル放熱フィン、ボディの冷却改造などで節電スキルが付いているとよりクリアが楽になります。

なるべくそれらをセッティングするようにしましょう。

AppMedia編集部がクリアに使用したセッティング

ミニ四駆_コジマ_コジマサーキット_マシン
AppMedia編集部では、ノーマルモーターと4:1ギヤに、ブレーキステー&効果UPボディでレベル10のクリアをしました。ノーマルモーターなど、一部のパーツはマルチキットSPを使う必要がありますが、どれもショップやチケットガシャで獲得可能なパーツとなります。

ノーマルモーターは、冷却バランス×2、3V回転×4のものを採用しています。
※一部のパーツは改造を施しています。あくまでも一例としてご覧ください。
※4/22のパラメーター調整前のクリアセッティングです。

使用したセッティング

※パワーチャンンプゴールド(電池)未使用

ミニ四駆_コジマ_コジマサーキット_セッティング1-1 ミニ四駆_コジマ_コジマサーキット_セッティング1-2 ミニ四駆_コジマ_コジマサーキット_セッティング1-3

コジマサーキット1クリアセッティング掲示板

イベント「コジマからの挑戦状」のコース「コジマサーキット1(レベル10)」に関する掲示板です。

画像の投稿も可能なので、レースに使用したセッティングや、使用予定のセッティングについて、他のレーサーの方と意見交換を行いましょう。
※4/22のメンテナンスで一部のパーツ/改造のパラメーター調整が行われた影響で、今までクリアしたセッティングでクリアできなくなっている可能性があります。放火の人のセッティングを参考にする際は注意しましょう。

楽しく利用するためのルール

・公序良俗に違反するような画像の貼り付け
・他人に不快な思いをさせるような内容の書き込み
・外部サイトへの誘導・宣伝する内容の書き込み
・アカウントの売買など金銭が絡む内容の書き込み

上記に該当する書き込みはアクセス禁止や書き込み制限の処置を行う場合があります。
▼投稿はこちら

  • 最新のコメントを表示
  • 37 名無しのレーサー ID:Y3MzY5NDY

    2020-05-05 11:55:57

    通報

    パーツ表示出し忘れたので

  • 36 名無しのレーサー ID:Y3MzY5NDY

    2020-05-05 11:51:06

    通報

    ようやくコジマ全クリ 苦労した分 嬉しい
    スピード重視の軽量化で無駄なパーツを省いてギリギリ勝てた
    セッティングの参考に

  • 35 名無しのレーサー ID:Q1Mzk5MzM

    2020-05-03 16:30:20

    通報

    ブレーキ性能必須。このサイトでブーメランJr.もブレーキ性能あるって知らなかったらクリア出来なかった…。このアプリやり始めてまだ2週間だが1番悩んだ。

    ブーメランJr.+リヤースキッド+節電アクセサリーをベースにハイパーミニのスピード1900まで改造した車両で34秒前半。

    ウデマエが30+超速ギヤがあれば星3パーツまででいけると思います。

    大事と思う順番
    ①ブレーキ性能
    ②節電
    ③ローパワー(加速性能は低く、最高速は高く)

  • 34 名無しのレーサー ID:A5MzAzNTE

    2020-05-02 23:18:45

    通報

    あれだけセッティングに苦労したのに、ボディ替えるだけでクリア出来るなんて…orz

  • 33 名無しのレーサー ID:c5MzU5NzI

    2020-04-27 07:40:33

    通報

    セイントドラゴン、ホイール前後小径ローハイトにすれば、相当なスピード設計でもコースアウトしません。
    レブチューン スピ6
    超速ギア
    リアローラースタビステー
    ローラーは19ミリアルミベアリング

  • 32 名無しのレーサー ID:I5OTk1Mzk

    2020-04-26 14:18:28

    通報

    何をやってもクリア出来なかったのにこのセッティングでAll Lv10クリア…
    ボディ性能侮れない

  • 30 名無しのレーサー ID:M5Mjg5MDY

    2020-04-25 00:47:41

    通報

    これでコースアウトせずに35秒

  • 返信を表示
  • 29 名無しのレーサー ID:A5MzA2Mzg

    2020-04-21 00:39:05

    通報

    セイントドラゴンにしただけなのに楽勝になるのもなんか虚しさを感じたww

  • 28 名無しのレーサー ID:MzNzkzOTg

    2020-04-20 23:19:59

    通報

    かなり細かいセッティング必要で手こずったw
    ハイパーミニでここまで付けないとコースアウトってw
    コースアウトしないで34秒台だすのしんどすぎw
    軽装でノーマルモーター全然ウソじゃないw

  • 26 名無しのレーサー ID:I3ODM4OTk

    2020-04-20 14:37:40

    通報

    セイントドラゴンがショップで出たので購入して付けた途端、全部Lv10クリアできたwww ボディ性能おそるべし。

  • 返信を表示
  • 25 名無しのレーサー ID:A2NDg0Mzk

    2020-04-20 10:30:48

    通報

    主な改造
    モーター:3vと冷却の回転数を2つずつ
    ボディ:限界軽量化し×2
    他はほとんど改造してません

  • 24 シン ID:A1MDk1ODA

    2020-04-19 22:47:07

    通報

    パワーチャンプなし
    タイムはジャストで34''234
    ローラー
    前:19mmゴム付きアルミベアリング
    後:14mmプラベアリング黄
    アクセサリー
    丸穴ボールベアリング
    中空軽量プロペラシャフト
    ゴールドターミナル
    放熱フィン

  • 23 烏賊徳利 ID:IzODAxMjk

    2020-04-19 19:11:18

    通報

    基本的にブレーキ効果有りのボディとスラスト角が4000位有ればモーターはスピード寄りのレブチューンでいける。
    セッティングってのは、試す事の繰り返し。根気よく諦めない事!

  • 22 名無しのレーサー ID:E5MTA4ODY

    2020-04-19 08:36:38

    通報

    微妙に着地失敗するのはウェイトつけて後ろに重心よせるといい感じ。
    ブレーキの効きが良くなるのかなと思ってます。

  • 21 名無しのレーサー ID:g4NzQzMzI

    2020-04-19 04:05:13

    通報

    いろいろひねってもダメで、一からセッティングをやり直したら案外シンプルなセッティングでクリアできました。改造はレブチューンをスピード重視にしてシャーシを耐震にしている以外はほとんど手を加えていません。ボディ特性もブレーキUPだからセイントドラゴンと変わらない。最終ステージは一秒近くの差で楽勝できるし、それ以外のステージもウイングやステーを少しいじればクリアできました。

  • 20 秋山小兵衛 ID:I3NDkwODE

    2020-04-19 01:23:28

    通報

    ノーマルモーターでレベル10は大嘘。

  • 19 名無しのレーサー ID:ExNDI5OTg

    2020-04-19 00:39:08

    通報

    無課金でリセマラもろくにしてないですが、遂にクリア出来ました!
    この黄色いエアロなんちゃらにレブチューン、スーパーカウンターギヤ、タイプ3シャーシです!

  • 13 名無しのレーサー ID:M0MjQyMjY

    2020-04-18 06:38:57

    通報

    自分の持っている最速使用で1ステージも勝てないんですけど。やめろって事かな?

  • 返信を表示
  • 16 名無しのレーサー ID:AwMTI3NzU

    2020-04-18 10:54:22

    通報

    セイントドラゴンに鼻血吹かされた…(。・´д`・。)

  • 15 名無しのレーサー ID:g4MTQwMjQ

    2020-04-18 09:30:09

    通報

    セイントドラゴンすげーわ、ボディ載せ変えるだけで一気に楽勝になった

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